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寄語2021|博世中國總裁陳玉東: 采用四種措施在華實現碳中和

來源:中國貿易報 作者:本報記者 謝雷鳴 2021-01-19 09:20:21

博世中國總裁陳玉東

“雖然受到疫情的影響,但博世2020年中國整體銷售額仍跑贏大盤,取得正增長,這離不開博世在中國近6萬名員工的共同努力。”日前,博世中國總裁陳玉東在接受《中國貿易報》記者采訪時表示,中國是博世集團重要的戰略市場之一,在雙循環新發展格局下,博世看到了中國國內消費升級需求帶來的諸多機遇。

陳玉東說,中國不僅是博世集團最大的海外市場,也是重要的創新基地。每年,中國本土銷售額的8%左右都會投入到研發,提升本土的創新能力來服務好本土市場,特別是在人工智能和物聯網等博世長期投入的關鍵領域。 在2020年,博世位于無錫的氫燃料電池中心已經建成,博世中國創新與軟件中心(無錫)、博西家電新研發中心(南京)正式啟用。博世還與清華大學建立了機器學習聯合研究中心,共同推動工業領域的人工智能研究。

陳玉東表示,十九屆五中全會釋放出的進一步開放信號將增加博世持續在華發展的信心。

進入中國110多年來,博世始終踐行“根植本土,服務本土”的長期承諾。過去十年,博世在華累計投資額達到近500億元人民幣。在中國,博世絕大部分業務是通過屬地化的生產來支持本土市場和客戶的需求。雙循環新發展格局將為博世帶來諸多機遇。

比如,消費者對于汽車的智能化提出了更高的要求,博世作為供應商,在新能源、自動駕駛和互聯領域長期積累的技術優勢可以支持整車廠開發全新的車型,滿足市場需要。再如,和人們生活密切相關的家電領域,博世通過線上電商平臺直播和線下門店聯動的模式,讓更多消費者了解博世品牌。博世還把本土的創新經驗和產品積極分享給海外市場,支持全球業務的發展。

2021年是“十四五”開局之年,其中,中國要達到2030年“碳達峰” 和2060年“碳中和”兩大目標來應對氣候變化。陳玉東透露,博世作為一家在全球擁有400個業務所在地的企業,也在早些年提出了于2020年全面實現碳中和的目標,并成為首家實現這一目標的大型工業企業。

“在中國,博世采用四種措施實現碳中和,包括提升能源效率、使用清潔能源、采購綠色電力以及購買碳匯以抵消不可避免的碳排放。”陳玉東說,“我們已在中國13個生產基地搭建了能源管理平臺,利用所收集的生產和設備數據,相應調節能源供應設備的供應狀況,從而優化整個工廠的能耗,提升能源利用率。”

記者了解到,在過去5年中,博世中國投入超過2.5億元人民幣用于環保生產,以節約用水、減少廢棄物、能源消耗和二氧化碳排放。未來,博世還計劃分享在全球1000多個節能項目中所積累的碳中和技術和經驗,并提供咨詢服務。

陳玉東認為,碳中和目標的提出也將帶來經濟發展方式的轉型,技術創新是解決氣候問題的有效途徑。作為一家創新型企業,博世秉承開放的、技術中立的態度,探索綠色出行的各種可行技術。在電氣化交通領域,博世持續投入研發,開發電動車和燃料電池動力總成系統。僅2020年,博世在電氣化領域的投入就達5億歐元;對于仍占市場主要地位的汽油柴油車,博世開發先進的尾氣后處理技術,快速切實地減少交通排放。

此外,博世還在研究可再生的合成燃料,使內燃機在未來實現碳中和。中國作為全球最大的汽車市場,同時新能源汽車保有量超過全球一半,將引領綠色低碳交通出行發展趨勢。為此,博世在無錫投資建造氫燃料電池中心。同時分別在無錫和太倉投入48V電池和電橋等新能源產品的本土開發并率先實現量產,這兩項都是混合動力和電動車的重要產品。

據陳玉東介紹,博世的技術創新不局限于交通出行領域。在消費品領域,博世開發和推出節能的家電、采暖和熱水產品;在工業領域,提供節能生產方案和設備,支持產線智能升級。近些年,博世致力于轉型成為全球領先的物聯網企業,為互聯生活、互聯交通和互聯工業提供創新的解決方案。

受益于中國蓬勃發展的市場以及開放的營商環境,博世能夠運用在傳感器技術、軟件和服務領域積累的專業知識和經驗,為客戶提供整合式跨領域的互聯解決方案。在2020年,博世消費類傳感器在中國本土出貨量已超過20億顆。

“我們期待國內營商環境進一步優化,更多開放外資在本土的生產和研發,從而增加企業持續在華發展的信心。”陳玉東說。


責任編輯:葛巖

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